터보 옵션에서 통화 쌍 상관 관계를 사용하는 방법
거래 기술은 항상 일련의 지표가 아닙니다. EUR / USD 및 GBP / USD 통화 쌍에 대한 실적을 살펴 보겠습니다. 알고리즘이 마음에 들면 상기 알고리즘을 다른 금융 상품으로 추정 할 수 있습니다.
거래의 터보옵션 상관 관계
상관 관계는 직접 연결되지 않은 두 값 사이의 통계적 상호 의존성입니다. 특정 시점에 EUR 환율은 GBP 환율에 의존하지 않지만 과거 데이터를 더 자세히 살펴보면 서로 뚜렷한 연관성을 가지고 있습니다.
통화 쌍의 평균 상관 관계 수준은 오래 전에 계산되었으며 모든 통화 쌍은 상관 관계 테이블에 표시 될 수 있습니다. 상관 지수는 표에서 볼 수 있습니다. 몫의 값이 1과 -1에 가까울수록 상관 관계가 높아집니다.
CHF / JPY 및 EUR / JPY 통화 쌍 간의 상관 관계
다른 통화 쌍도 마찬가지입니다. 그림은 엔화와 관련하여 프랭크와 유로의 상관 관계를 보여줍니다. 그림의 왼쪽 부분에서 차트는 거의 동일합니다.
주요 통화 쌍을 자세히 살펴보고 분수로 제시하면 일반적으로 모두 미국 달러 (USD)라는 공통 분모가 있습니다. 통화 쌍의 유동성 수준의 등급은 대략 다음과 같습니다 (USD가 기준 시스템으로 사용됨) : 유로 – 파운드 – 스위스 프랑 – 엔 등.
유로, 프랑, 파운드는 같은 대륙 내에서 유통되고 있으며 이전에는 단일 경제 연합의 일부였습니다. 통화 쌍이 어느 정도 상관 관계가 있다는 결론을 내리기 위해 특별한 도구는 필요하지 않습니다.
유로를 주요 신호 (주요 통화 쌍)로 사용하여 1 분 GBP 터보 옵션을 거래 할 것입니다.
거래가 충분하지 않은 경우에도 CHF를 모니터링 할 수 있지만이 경우 통화 쌍이 역전되므로 (분자 USD) 항상 편리하지는 않습니다.
터보 옵션 거래의 상관 관계
전략은 매우 간단합니다. 유로화 환율이 상승하면 GBP 환율이 하락합니다. 우리는 GBP를 구매하고 그 반대도 마찬가지입니다. 유로화 하락이 GBP 성장과 일치한다면 GBP를 매도해야합니다.
5 분 시간 프레임을 사용하는 것이 좋지만 지금은 1 분 터보 옵션을 선택합니다.
두 차트를 결합하고 우리가 가진 것을 보자.
차트에는 두 개의 섹션 만 강조 표시되어 있지만 차트의 캔들 색상이 자주 다른 것을 알 수 있습니다. 거래 기술은 리드 페어 (EUR / USD)가 전체 시장에 자극을 준다는 사실을 기반으로하므로 다른 모든 통화 쌍은이 통화 쌍과 상호 연관되는 경향이 있습니다.
EUR / USD 통화 쌍은 리드 쌍입니다. 우리는이 쌍으로 거래를 수행하지 않습니다. 우리는 단지 관찰합니다. GBP / USD 통화 쌍은 구동 통화 쌍입니다. 우리는이 쌍으로 만 거래를 수행합니다. 다음과 같은 경우에 거래를 개시합니다.
- GBP / USD 상관 관계는 상승 (상승) : EUR / USD 통화 쌍의 양초는 양수 (상승), GBP / USD 통화 쌍의 양초는 음수 (하향)입니다.
- GBP / USD 상관 관계는 하강 (하락) : EUR / USD 통화 쌍의 캔들은 음수 (하향)이고 GBP / USD 통화 쌍의 캔들은 양 (상승)입니다.
거래 기술의 특성
1. 우리는 활발한 거래 세션 동안에 만 거래를 수행해야합니다. 경험을 바탕으로 활성 기간을 구분하기가 아직 너무 복잡 할 경우, 시장의 현재 시점에서 변동성을 측정하는 지표를 설정할 수 있습니다 (예 : Awesome 지표).
Awesome Oscillator의 열이 높을수록 변동성이 높아집니다.
막대 차트를 외삽하고 활성 세션 동안 열의 편차를 시각적으로 결정하면 (막대 문자의 데이터와 따옴표 양초의 편차 편차를 비교하면 쉽게 알 수 있음) 볼 수 있고 나중에 기억하게됩니다. 시장이 활성화되는 대략적인 시간.
2. 여러 기술을 거부하십시오. 스 캘퍼는 훌륭한 바이올리니스트가 바이올린을 고르는 것처럼 자신의 금융 상품을 매우 철저하고 꼼꼼하게 선택합니다. 서두르지 마. 동시에 여러 도구를 사용하는 것에 대해 생각조차하지 마십시오. 당신은 그들 모두에 대해 충분한 시간과 관심을 갖지 못할 것입니다. 얻는 것보다 더 많이 잃을 것입니다. 수익성이있는 거래와 수익성이없는 거래의 6 ~ 4 비율은 스 캘퍼에게 큰 성과라는 점을 기억하십시오. 이익을 얻고 자하는 완벽한 악기를 끊임없이 찾고 있다면 시간과 돈을 잃게 될 것입니다.
3. 선택한 통화 쌍에 유리하지 않을 수 있으므로 특정 상관 관계 값 을 고려해서는 안됩니다 . 그러나 금과 은이 USD로 거래되고 기본적으로 쌍이긴하지만, 통화와 통화의 절대적 균질성을 유지하는 것이 절대적으로 필요합니다. 기름도 마찬가지입니다. 동질성 외에도 설명 된대로 알고리즘을 사용해야합니다. 볼륨을 결정해야합니다. 즉, 금속을 사용하는 경우 동일한 알고리즘에 따라 금과은을 거래하는 것이 좋지만이 금속 라인의 다른 모든 것을 거래해야합니다. 약한 연결로 인해 리드 자산을 선택하기가 상당히 어려울 것입니다.
2021 K5 가격 가격표 옵션 옵션표 제원 색상 연비 내부 휠
안녕하세요. 자동차전문 블로그 입니다. 이번 글에서는 기아자동차에서 가장 있는 차종 중 하나인 K5에 대해서 알아보겠습니다. K3와 K5는 어떤 부분이 다른지도 같이 체크하시면 좋습니다. 그럼 바로 K5 가격 가격표 옵션 옵션표 등 다양한 정보 알아보겠습니다.
2021 K5 요약 및 제원
가장 먼저 K5를 요약한 내용부터 간단하게 살펴본 후 제원에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 가장 기본이 되는 자료이니 잘 참고 해두시면 좋습니다.
K5 출시가 입니다. 트림별 차이가 있어 2,356~3,151만원 까지 약 600만원 가량 차이가 납니다. 연비는 9.8~13.8km/l 입니다. 연료방식은 가솔린과 LPG를 지원 합니다. 하단에서 간단하게 K3와의 차이점을 살펴 보겠습니다.
| K3 | K5 | |
| 출시가 | 1,757~2,140만원 | 2,356~3,151만원 |
| 연비 | 14.1~15.2km/l | 9.8~13.8km/l |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린,LPG |
| 출력 | 123hp | 146~180hp |
다음은 K5 제원 입니다. 전장 4,905 전폭 1,860 전고 1,445 입니다. 차량의 터보옵션 크기를 어느정도 느낌을 알고 매장을 방문 하시면 내가 원하던 사이즈가 맞는지 판단하시는데 도움이 되니 참고 하시기 바랍니다. 배기량은 1,598cc, 1,999cc로 트림별 차이가 있습니다. 하단에서 자세이 알아보겠습니다.
2021 K5 외부 색상
K5는 총 6가지 색상이 선택 가능 합니다. 트림별로 전용 색상은 따로 구분되어 있습니다. 스노우 화이트 펄, 스틸 그레이, 인터스텔라 그레이, 오로라 블랙 펄, 그래비티 블루(2.0가솔린, 2.0 LPG, 하이브리드 전용), 요트 블루(1.6 가솔린 터보 전용) 입니다. 하단에서 이미지로 자세히 알아보겠습니다.
외부 색상 이미지는 보시는 모니터에 따라 색상이 다소 차이가 있을 수 있습니다. 원하시는 색상을 먼저 선택 하시고 직접 매장을 방문하셔서 상담받으리고 실물 확인 해보시기 바랍니다.
2021 K5 트림별 가격 및 가격표
차량을 구매하시는데 가장 중요한 요인 중 하나가 가격 입니다. 트림별 가격이 상이하니 하단의 가격표에서 자세히 알아보겠습니다. 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPG 3가지로 분류 됩니다. 하단에서 분류별로 자세히 알아보겠습니다.
2.0 가솔린은 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처 트림으 분류됩니다.
2.0 가솔린 트림별 가격표
트렌디 - 24,000,000만원 ▶가장 기본이 되는 트림 입니다. 옵션은 하단의 옵션표에서 자세히 알아보겠습니다.
프레스티지 - 26,550,000만원 ▶트렌디를 기본으로 외장/내장/시트/편의/인포테인먼트 옵션이 추가 됩니다.
노블레스 - 28,터보옵션 550,000만원 ▶프레스티지를 기본으로 안전/외장/내장/편의 옵션이 추가 됩니다.
시그니처 - 31,300,000만원 ▶ 노블레스를 기본으로 첨단 운전자 보조(ADAS)/외장/내장/시트/편의 옵션이 추가 됩니다.
2.0 가솔린 선택품목 가격표
* 각 트림별 상세 옵션표는 하단에서 알아보겠습니다.
선택품목은 개인적으로 드라이브 와이즈를 추천 합니다. 옵션에 대한 상세항목은 하단에서 자세히 알아보겠습니다.
다음은 1.6 가솔린 터보 입니다. 1.6 가솔린 터보는 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처 입니다.
1.6 가솔린 터보 트림별 가격표
트렌디 - 24,000,000원 ▶가장 기본이 되는 트림 입니다. 옵션은 하단의 옵션표에서 자세히 알아보겠습니다.
프레스티지 - 27,750,000원 ▶트렌디를 기본으로 외장/내장/시트/편의/인포테인먼트 옵션이 추가 됩니다.
노블레스 - 29,750,000원 ▶프레스티지를 기본으로 안전/외장/내장/편의 옵션이 추가 됩니다.
시그니처 - 32,100,000원 ▶노블레스를 기본으로 첨단 운전자 보조(ADAS)/외장/내장/시트/편의 옵션이 추가 됩니다.
1.6 가솔린 터보 선택품목 가격표
*각 트림별 상세 옵션표는 하단에서 알아보겠습니다.
선택품목은 개인적으로 드라이브 와이즈를 추천 드립니다. 운전자 안전 보조 시스템이기 때문에 안전성을 우선으로 하시는 분들에게 추천 드립니다.
다음은 2.0 LPG 입니다. 트림의 종류는 프레스티지, 노블레스, 시그니처 3가지 입니다.
2.0 LPG 트림별 가격표
프레스티지 - 27,000,000원 ▶가장 기본이 되는 트림 입니다. 옵션은 하단의 옵션표에서 자세히 알아보겠습니다.
노블레스 - 29,750,터보옵션 000원 ▶프레스티지를 기본으로 안전/외장/내장/시트/편의 옵션이 추가 됩니다.
시그니처 - 31,250,000원 ▶노블레스를 기본으로 외장/내장/시트/편의 옵션이 추가 됩니다.
2.0 LPG 선택품목 가격표
*각 트림별 상세 옵션표는 하단에서 알아보겠습니다.
선택품목은 드라이브 와이즈를 추천 드립니다. 첨단 운전자 보조(ADAS)에 추가적으로 포함되는 운전자 안전 기술 입니다.
2021 K5 트림별 오션 및 옵션표
이번 목차에서는 위에서 안내 드린 트림별 가격표의 트림별 옵션표 안내 입니다. 각 분류 별로 나눠서 자세히 알아보도록 하겠습니다.
2.0 가솔린 옵션표 및 선택품목 옵션표
K5의 장점은 기본 트림에 첨단 운전자 보조(ADAS)가 포함되어 있습니다. 여기에 드라이브 와이즈를 추가 터보옵션 시키면 스마트 크루즈 컨트롤 까지 포함되어 굉장히 편리한 기능으로 추천 드립니다.
1.6 가솔린 터보 옵션표 및 선택품목 옵션표
2.0 LPG 옵션표 및 선택품목 옵션표
전품목 스노우 화이트펄은 8만원이 추가 되니 참고 하시기 바랍니다. 2.0 LPG는 선택품목이 폭 적으니 이부분도 다른트림과 비교하셔서 잘 참고 하시면 좋겠습니다.
2021 K5 내부 인테리어 및 색상
이번 항목은 K5 내부 색상 및 인테리어 입니다. 총 2가지 옵션이 있습니다. 블랙 인테리어, 새들 브라운 인테리어 입니다.
2021 K5 공인연비 및 휠
이번 항목에서는 K5 공인연비와 휠에 대한 정보 입니다. 공인연비는 복합연비를 확인하시기 바랍니다. 하단에서 이미지를 통해 자세히 알아보겠습니다.
K5 하이브리드는 다음 글에서 상세하게 알아보겠습니다. 복합연비를 보시면 2.0 가솔린은 12.8km/l 이며 1.6 가솔린 터보는 13.5kn/l 입니다. 그리고 2.0 LPG는 10.0km/l 입니다. 다음은 휠 정보 입니다.
총 4가지의 휠 종류가 있습니다. 이중 19인치 전면가공 휠은 1.6T-GDI 전용 이니 참고하시기 바랍니다. 지금까지 2021 K5에 대해서 가격 가격표 옵션 옵션표 등 자세히 알아보았습니다. 위의 내용 잘 참고 하시고 직접 매장 방문하시어 시승 및 상담까지 진행하셔서 좋은 차량 구매 하시기 바랍니다.
신형 쏘나타 DN8 가격표 & 옵션표 살펴보기!
국산 패밀리 세단하면 딱 현대자동차의 쏘나타가 떠오르죠? 벌써 8번째 세대가 나온 신형 쏘나타 DN8 가격표 & 옵션표를 살펴보겠습니다.
이 글에서는 신형 쏘나타 DN8의 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPi 모델의 가격표 & 옵션표만 다루고 있으니, 하이브리드 등 다른 쏘나타 모델은 아래의 바로가기 링크를 이용해 주시면 감사하겠습니다.
- 하이브리드 모델 :쏘나타 2.0 하이브리드 가격표 & 옵션표
- 장애인용 모델 -신형 쏘나타 DN8 장애인용 신차 가격표 & 옵션표 알아보기
센슈어스 가격표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)
먼저, 신형 쏘나타 DN8의 가장 대표 모델인 센슈어스 가격표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보 모델)부터 정리하겠습니다. 센슈어스(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)는 모던, 프리미엄 플러스, 인스퍼레이션 등 총 3가지 트림으로 나뉩니다. 각 트림별로 가격표 및 옵션의 특이사항을 자세히 살펴보시죠!
모던(Modern)
먼저 가장 저렴한 모던(Modern) 트림입니다. 모던 트림의 가격은 2,547만 원부터 시작하여, 모든 옵션을 포함하면 2,934만 원(2.0 가솔린) 또는 3,017만 원(1.6 가솔린 터보)까지 가격대를 형성합니다.
두 모델의 최대 가격 차이가 나는 이유는 2열 6:4 분할 폴딩 및 암레스트 옵션(아래 가격표의 공통 선택 품목 확인)을 1.6 가솔린 터보에서만 고를 수 있기 때문입니다. 2.0 가솔린 모델은 2열 6:4 분할 폴딩 및 암레스트를 선택할 수도 없는 게 특이하네요. 현대자동차는 항상 폴딩 옵션 부분에서 인색한 거 같습니다.
신형 쏘나타 DN8 센슈어스 모던(Modern) 가격표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)
모던 트림이 가장 저렴한 트림이긴 하지만, 그래도 쏘나타 자체가 중형 패밀리 세단으로서, 어느 정도 레벨이 있기 때문에, 깡통에서도 너무 휑하지 않게 웬만한 건 다 있는 모습입니다. 그 중에서도 열선 스티어링 휠, 스마트키 및 스마트 트렁크가 눈에 띄네요.
참고로 위 사진의 우측 상단에 있는 "공통 선택 품목"은 모든 트림에서 선택할 수 있는 항목이니, 이후 가격표를 보시는 데에 참고하기 바랍니다.
- 스마트스트림 가솔린 1.6 터보엔진
- 8단 자동변속기
- 렉구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)
- 싱글 트윈팁 머플러
- 2열 6:4 분할 폴딩 + 암레스트(83만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
- ※ 내비게이션 선택 시, 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로) 포함
프리미엄 플러스(Premium plus)
다음은 프리미엄 플러스(Premium plus) 트림입니다. 프리미엄 플러스 트림의 가격은 2,795만 원부터 시작하여, 최대 3,430만 원(2.0 가솔린) 또는 3,510만 원(1.6 가솔린 터보)까지 가격대를 형성하고 있습니다.
신형 쏘나타 DN8 센슈어스 프리미엄 플러스(Premium Plus) 가격표(2.0 가솔린, 1.터보옵션 6 가솔린 터보)
프리미엄 플러스에서는 모던 트림에서 옵션으로 선택해야 했던, 듀얼 풀오토 에어컨 등을 비롯해서 몇 가지 옵션이 기본으로 포함되었습니다. 중요한 것은 모던 트림에서는 선택할 수 없었던 각종 옵션들을 마음만 먹으면 선택할 수 있다는 점입니다. 사람들이 꽤 많이 선택하는 옵션들도 모던 트림에서는 선택 자체가 불가능한 것들이 많았습니다만, 프리미엄 플러스 트림부터는 옵션 선택권이 생겼습니다.
다만, 옵션을 넣다보니 거의 대부분의 옵션을 추가였다면, 다음 등급인 인스퍼레이션 트림으로 넘어가는 것이 더 현명합니다. 프리미엄 플러스 트림에서는 돈을 내고 추가해야 하는 옵션들이 인스퍼레이션 트림에서는 기본으로 들어가 있으면서도 더 저렴하게 판매하기 때문입니다. "이거 다 사면 할인해줄게" 같은 느낌이죠.
- 스마트스트림 가솔린 1.6 터보엔진
-
터보옵션
- 8단 자동변속기
- 렉구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)
- 싱글 트윈팁 머플러
- 2열 6:4 분할 폴딩 + 암레스트(83만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
- 플래티넘(125만원) : 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
- ※ 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 엔진은 스키쓰루 제외
인스퍼레이션(Inspiration)
가장 높은 트림인 인스퍼레이션(inspiration) 트림입니다. 인스퍼레이션 트림의 가격은 3,318만 원(2.0 가솔린)부터 시작하며, 모든 옵션을 추가하면 최대 3,601만 원(2.0 가솔린) 또는 3,712만 원(1.6 가솔린 터보)의 가격대를 형성하고 있습니다.
신형 쏘나타 DN8 센슈어스 인스퍼레이션(Inspiration) 가격표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)
앞선 트림에서 선택 옵션으로 있던 것들이 인스퍼레이션 트림에서는 거의 대부분 기본으로 들어와 있습니다. 게다가 자외선 차단 유리(앞면) 등 인스퍼레이션에서만 제공되는 옵션도 존재하며, 나파가죽처럼 인스퍼레이션 등급에서만 선택할 수 있는 옵션도 있습니다.
따라서, 프리미엄 플러스 트림에서 모든 옵션을 추가했을 때보다 가격도 저렴하고 기본 옵션도 더 많이 들어오기 때문에, 프리미엄 플러스 트림에서 웬만한 옵션을 다 넣고 싶었다면, 아예 인스퍼레이션 트림으로 올라오는 것이 훨씬 경제적입니다.
- 스마트스트림 가솔린 1.6 터보엔진
- 8단 자동변속기
- 렉구동형 전동식 파워스티어링(R-MDPS)
- 싱글 트윈팁 머플러
- 2열 6:4 분할 폴딩 + 암레스트(83만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
나파가죽 시트의 터보옵션 색상이 궁금하신 분들은 이 포스팅 제일 아래에 있는 신형 쏘나타 DN8 제원 글을 참고하시면 됩니다. 그 글의 제일 아래에 나파가죽 시트를 적용하면 실내 디자인이 어떻게 바뀌는지 정리되어 있습니다.
센슈어스 옵션표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)
신형 쏘나타 DN8 센슈어스 옵션표(2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보)
신형 쏘나타 DN8 센슈어스(가솔린 2.0, 1.6 가솔린 터보)의 옵션표입니다. 가격표를 보면서 각 트림별 옵션을 한 번씩 언급하였지만, 내가 꼭 선택하고 싶은 옵션이 있다면, 위의 옵션표에서 자세한 특이사항도 함께 살펴보시길 권합니다. 위의 사진은 클릭을 하면 원본 크기로 더 선명하게 볼 수 있습니다.
2.0 LPi 가격표
다음은 현대 신형 쏘나타 DN8 2.0 LPi 모델입니다. LPi 모델은 LPG 가스를 연료로 쓰는 모델입니다. 엔진의 출력은 약간 떨어지지만, LPG 가스를 사용하기 때문에, 유지비 측면에서 강점이 있습니다. (※ 신형 쏘나타 DN8 2.0 LPi 모델 제원)
신형 쏘나타 LPi 2.0 모델도 마찬가지로 모던, 프리미엄 플러스, 인스퍼레이션 등 총 3가지 트림으로 나눠져 있습니다. 이어지는 내용에서는 쏘나타 LPi 2.0 모델의 트림별 가격표 & 옵션표를 자세히 정리하겠습니다.
모던(Modern)
먼저, LPi 2.0 모델의 가장 저렴한 모던(Modern) 트림입니다. 2.0 LPi 모던 트림의 가격은 2,611만 원부터 시작하여, 모든 옵션을 추가하면 최대 3,033만 원까지 가격대가 형성되어 있습니다.
2.0 LPi 모델도 마찬가지로 모던 트림에서는 무슨 수를 써도 선택 할 수 없는 옵션들이 있습니다. 만약 꼭 추가하고 싶은 옵션이 있다면, 나중에 직접 옵션을 추가(DIY 등)하거나, 상위 트림으로 넘어가야만 합니다.
신형 쏘나타 DN8 LPi 2.0 모던(Modern) 가격표
쏘나타 LPi 2.0 모델도 마찬가지로 중형 패밀리 세단이기에, 기본으로 들어가 있는 옵션들이 괜찮은 편입니다. LPi 2.0 모델도 열선 스티어링 휠이나 스마트키, 스마트 트렁크 등이 눈에 띄네요.
그리고 8인치 디스플레이 오디오가 가장 기본 모델에 들어가는 옵션치고는 생김새가 괜찮아서, 인포테인먼트 내비 옵션이 굳이 필요없는 분들은 이걸 그냥 사용하셔도 전혀 무방할 거 같습니다.
8인치 디스플레이 오디오(가장 기본형 오디오 화면)
- 빌트인 캠(35만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
- ※내비게이션 선택 시 가능
- ※ 내비게이션 선택시, 고속도로 주행보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로 포함)
프리미엄 플러스(Premium Plus)
다음은 프리미엄 플러스(Premium Plus) 트림입니다. 쏘나타 DN8 2.0 LPi 모델의 프리미엄 플러스 트림의 가격은 2,859만 원부터 시작하여, 모든 옵션을 추가하면, 3,454만 원까지 가격대를 형성하고 있습니다.
신형 쏘나타 DN8 LPi 2.0 프리미엄 플러스(Premium Plus) 가격표
프리미엄 플러스에는 모던 트림에서 옵션으로 있었던 10.25인치 내비게이션, 듀얼 풀어토 에어컨 등이 기본으로 장착되어 있습니다. 그리고 중요한 것은 프리미엄 플러스 트림부터 원한다면 거의 모든 옵션을 직접 선택할 수 있다는 장점이 있습니다. 쏘나타 LPi 2.0 모델을 구매하는 데에 가장 합리적인 방법은 프리미엄 플러스에서 딱 원하는 선택 옵션만 추가하는 거라고 생각합니다.
다만, 원하는 옵션이 많아서, 거의 다 선택을 하였다면, 아예 다음 트림인 인스퍼레이션(inspiration) 트림으로 넘어가는 것이 훨씬 경제적입니다. 인스퍼레이션 트림에서는 프리미엄 플러스 트림의 선택 옵션이 대부분 기본 옵션으로 들어가 있으며, 추가로 인스퍼레이션 트림에만 들어가는 기본 옵션도 제공되기 때문입니다. 그리고 가격도 더 저렴하게 책정되어 있죠.
- 빌트인 캠(35만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
- ※내비게이션 선택 시 가능
- 플래티넘(125만원) : 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터
인스퍼레이션(Inspiration)
인스퍼레이션(inspiration) 트림입니다. LPi 2.0 모델도 마찬가지로 인스퍼레이션 트림은 거의 모든 옵션이 기본으로 장착되어 있으며, 가격은 오히려 더 저렴하게 구성되어 있습니다.
인스퍼레이션 트림의 가격은 3,323만 원부터 시작하여, 모든 옵션을 추가한 풀옵션의 가격은 3,609만 원입니다.
신형 쏘나타 DN8 LPi 2.0 인스퍼레이션(Inspiration) 가격표
인스퍼레이션 트림에서는 거의 대부분의 옵션이 기본 제공됩니다. 게다가 자외선 차단 유리(앞면) 등 인스퍼레이션에만 들어가는 옵션도 있으며, 프리미엄 플러스 트림에서 모든 옵션을 포함한 가격보다 저렴합니다.
나파가죽 시트(3가지 색상)도 인스퍼레이션 트림에서만 선택할 수 있습니다. 나파가죽이나 되는데 추가금이 40만원이면 꽤 장점이라고 평가됩니다. 참고로, 나파가죽 시트를 적용한 실내 모습은 아래의 쏘나타 DN8 제원 글에서 살펴볼 수 있습니다.
- 빌트인 캠(35만원)
- H Genuine Accessories 보조배터리(26만원)
- ※내비게이션 선택 시 가능
2.0 LPi 옵션표
신형 쏘나타 DN8 LPi 2.0 옵션표
신형 쏘나타 DN8 LPi 2.0 모델의 옵션표입니다. 가격표를 보면서 옵션 사항에 대해 자세히 다뤘지만, 꼭 선택하고 싶은 옵션이 있다면 위의 옵션표에서 특이사항도 함께 살펴보시길 권합니다. 사진을 클릭하면 원본 크기로 더 선명하게 볼 수 있습니다.
신형 쏘나타 DN8 제원(엔진, 연비, 크기 등)
가격과 옵션도 중요하지만 자동차는 기본적으로 달리는 물체입니다. 8세대로 접어들면서 향상된 쏘나타의 엔진 출력, YF 쏘나타, LF쏘나타를 지나며 10~20% 향상된 연비 등도 쏘나타 DN8의 특징입니다. 게다가 외관 및 실내 크기는 더더욱 쾌적하게 커졌죠.
신형 쏘나타 DN8 외관크기, 트렁크 크기, 엔진 파워트레인, 연비, 색상 등도 함께 살펴보고, 나의 라이프스타일, 주행 스타일이 어떤 차량과 잘 맞을지 살펴보십시오.
신형 쏘나타 DN8 제원(+ 외관크기 트렁크 엔진 연비 색상)
쏘나타는 최근 판매량이 조금 줄기는 했지만, 여전히 국산 패밀리 세단의 표본으로써 자리매김 하고 있습니다. 구관이 명관이죠. 현대 자동차 신형 소나타 DN8 제원(+외관크기 엔진 연비 색상 등
지금까지 신형 쏘나타 DN8 가격표 & 옵션표 살펴보기였습니다. 쏘나타 DN8은 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 터보옵션 터보옵션 LPi, 하이브리드, N라인 등 여러 파워트레인으로 구성되어 있습니다. 각 파워트레인마다 장점, 매력이 다르기 때문에, 본인이 지향하는 바에 알맞는 차를 고르는 게 중요하겠죠. 그런 선택을 위해, 제 자료가 도움이 되었길 바랍니다.
“전 다른 차 사겠습니다” 2천만 원짜리 경차 캐스퍼 옵션 구성하다보니 자꾸 아른거리는 차
현대차가 새롭게 내놓은 캐스퍼, 그동안 모닝, 스파크, 레이 3파전이였던 경차 시장에 경형 SUV라는 차별성을 가진 덕분에 출시 전부터 인기가 많았다. 또한 광주형 일자리를 통해 가격을 낮추겠다고 현대차가 밝힌 바 있었기 때문에 많은 소비자들이 기대하고 있었다.
하지만 막상 공개된 캐스퍼는 레이보다 비싸게 책정되었으며, 모든 옵션을 다 선택하면 2천만 원이 넘어간다. 10년 전만 해도 천만 원만 넘어도 비싸다는 말을 들었던 경차가 이제는 2천만 원을 돌파했다. 그럼에도 불구하고 인기는 상당한데, 많은 사람들이 캐스퍼 구매를 고려하고 있다고 한다. 하지만 막상 구매를 위해 옵션 구성을 해보면 상급 모델이 눈앞에 아른거린다.
나사 빠진 모습의 스마트
모던은 옵션 선택하다 보면
인스퍼레이션으로 갈 수밖에 없다
캐스퍼의 옵션 장난은 상당히 심한 편이라고 할 수 있다. 스마트 트림에 전방충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 차로 유지 보조, 하이빔 보조, 운전자 주의 경고, 전방 차량 출발 알림, 7에어백, 4.2인치 컬러 클러스터, 크루즈 컨트롤이 기본인 점은 좋지만 다른 부분은 모닝 스탠다드 마이너스 옵션 수준으로 열악하다.시트는 직물 소재로 되어 있으며, 조수석에 선바이저가 없다. 그리고 현대차가 강조한 1열 풀폴딩 기능이 없으며, 스피커는 2개뿐이다. 그래도 블루투스랑 USB는 지원된다. 그 외에 SUV에는 존재하는 리어 와이퍼가 없다. 에센셜 플러스를 선택하면 8인치 내비게이션, 스마트키, 원격시동, 리어 와이퍼, 풀오토 에어컨, 마이크로 에어필터, 후방모니터, 6스피커가 적용되지만 가격이 1,537만 원으로 훌쩍 뛴다. 1,500만 원 넘게 지불했는데, 뭔가 나사 빠진 듯한 구성을 가지고 있다.
그렇게 결국 모던으로 넘어오는데 스마트에 에센셜 플러스를 넣은 것보다 비싼 1,590만 원부터 시작이다. 하지만 모던 기본 옵션으로는 여전히 부족하다. 내비게이션, 풀 오토 에어컨 등이 포함된 멀티미디어 내비 플러스와 안전 사양을 강화하는 현대 스마트 센스는 필수고, 차박을 고려한다면 컴포트도 선택해야 한다.
하지만 이렇게 구성하면 1,843만 원으로, 인스퍼레이션인 1,870만 원과 큰 차이가 나지 않는다. 심지어 모던에서 선택하지 않았던 디자인 플러스와 17인치 휠이 기본이다. 이 둘만 95만 원이라 선택하는 것이 이득이다. 결국 인스퍼레이션으로 오게끔 옵션과 가격을 구성해 놓았다. 터보 엔진을 선택하면 2천만 원에 가까워지며, 풀옵션을 선택하면 2,057만 원에 가까워진다.
초소형 SUV
베뉴 모던 플러스 구매 가능
캐스퍼 풀옵션 가격이면 한 등급 위의 베뉴 구매가 가능하다. 그것도 깡통 트림이 중상위 트림으로 선택할 수 있다. 모던 플러스의 가격이 2,042만 원인데, 추가 옵션을 선택하지 않아도 웬만한 옵션들이 다 들어가 있다.전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 터보옵션 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 인조가죽 시트, 1열 열선 및 통풍시트, 스마트키, 원격 시동, 6스피커, 풀 오토 에어컨, 하이패스, ECM 룸미러, 8인치 내비게이션, 후방 모니터 등이 적용된다. 캐스퍼 깡통과 비교해 부족한 부분은 후측방 충돌 보조, 후방 교차 충돌 보조, 선루프, 17인치 휠, LED 리어 콤비램프가 없는 것 정도다. 1열 터보터보옵션 옵션 폴딩도 안되지만 대신 적재함 쪽이 더 넓기 때문에 그것으로 만회할 수 있다.
캐스퍼 풀옵션에 비해 빠지는 옵션이 있지만 그래도 있을 것은 다 있으며, 스펙에서 차이가 많이 난다. 캐스퍼는 3기통 1.0리터에 터보를 장착해도 엔진 출력이 100마력인 반면, 베뉴는 4기통 1.6리터에 터보를 장착 안 해도 123마력이다. 출력은 캐스퍼가 17.5kg.m인데 반해 베뉴가 15.7kg.m으로 조금 작지만 일상 주행에는 지장 없다. 그보다 크고 무게가 비슷한 아반떼가 동일한 엔진을 사용하는데 일상 주행에 지장 없다.
크기도 차이 많이 난다. 캐스퍼는 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,575mm, 휠베이스 2,400mm으로 전고를 제외하고 모닝과 동일하다. 사실상 전고와 지상고를 높인 모닝이라고 보면 된다. 경차 규격의 한계 때문에 여기서 크기를 더 키울 수 없다. 반면 베뉴는 전장 4,040mm, 전폭 1,770mm, 전고 1,565mm, 휠베이스 2,520mm이다. 크기가 더 큰 만큼 실내공간이 더 여유로우며, 경차가 아니기 때문에 풀체인지를 통해 크기를 더 키울 수 있다.
준중형 세단
아반떼 모던 구매 가능
캐스퍼 풀옵션 가격이면 아반떼도 구매 가능하다. 모던 트림 기본 가격이 1,948만 원이며, 여기에 인포테인먼트 내비와 하이패스 및 ECM 룸미러, 통합 디스플레이를 선택하면 나름 부족하지 않게 옵션 구성이 가능하다. 물론 캐스퍼 풀옵션 가격을 넘긴 하지만 그 차이가 78만 원에 불과하다.그 외 옵션으로 전방 충돌 방지 보조, 전방 충돌 경고, 차로 유지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 차로 이탈 경고, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 전방 차량 출발 알림, 인조가죽 시트, 스마트키, 6스피커, 1열 열선 시트, 크루즈 컨트롤, 운전석 통풍시트, 스마트키, 풀 오토 에어컨, 스마트 트렁크 등이 있다. 캐스퍼 풀옵션과 비교해 부족한 부분은 베뉴와 동일하다.
세단인 만큼 차박은 어렵지만 전고를 제외하고 베뉴보다도 더 크기 때문에 착석 시 거주성은 훨씬 좋다. 전장 4,650mm, 전폭 1,825mm, 전고 1,420mm, 휠베이스 2,720mm이다.
파워 트레인은 베뉴와 동일하며, 배기량이 캐스퍼보다 높은 만큼 더욱 주행 성능이 더 여유롭다. 심지어 연비도 복합 15.4km/L로 캐스퍼보다 더 좋다.
소형 SUV
셀토스 트렌디 구매 가능
소형 SUV인 셀토스도 구매 가능하다. 트렌디에 컨비니언스, 10.25인치 내비게이션을 선택하면 2,165만 원으로, 캐스퍼 풀옵션에 100만 원 더 보태면 구매 가능하다. 이 가격대 100만 원 차이는 클 수도 있지만 스펙 차이를 고려하면 충분히 고려해 볼 수 있다.사실 10.25인치 내비게이션만 선택해도 되는데, 그러기 위해서는 컨비니언스를 무조건 선택해야 돼서 어쩔 수 없이 이 두 개를 선택하게 되었다. 옵션은 전방 충돌 방지 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고 하이빔 보조, 차로 유지 보조, 크루즈 컨트롤, 16인치 휠, 인조가죽시트, 스마트키, 1열 열선시트, 10.25인치 내비게이션, 풀 오토 터보옵션 에어컨, 후방 모니터, 6스피커 등이 있다. 나름 부족하지는 않은 편이다.
크기는 베뉴보다도 더 크다. 전장 4,375mm, 전폭 1,800mm, 전고 1,615mm, 휠베이스 2,630mm이다. 차박을 하기 더 여유롭다.
파워 트레인은 베뉴, 아반떼보다 더 좋다. 1.6 가솔린 터보 엔진이 장착되어 177마력, 27.0kg.m을 발휘해 넘치는 성능을 보여준다. 변속기도 7단 DCT가 장착된다. 성능이 높아졌고 무게가 높아졌음에도 불구하고 공인연비는 캐스퍼 1.0 터보와 큰 차이 없는 12.7km/L이다.
경차 혜택만 아니면
베뉴나 아반떼를 선택하는 것이
장기적으로 더 이득일 수 있다.
캐스퍼 가격으로 베뉴와 아반떼, 셀토스를 구매 가능하지만 대신 이들은 경차가 아니기 때문에 경차 혜택을 받을 수 없다. 기본적으로 취등록세가 적게 나오는데, 그마저도 50만 원까지 면제고, 연간 20만 원까지 유류비 환급, 고속도로 통행요금 반값, 공영주차장 및 환승주차장 할인 등이 있다.하지만 점차 경차 혜택을 줄이고 있는 추세라서 이것들이 언제 사라질지 알 수 없다. 취등록세도 원래 전액 면제에서 50만 원까지 면제로 줄어들었고, 아예 폐지될 가능성도 있다. 유류비 환급도 2023년 12월 31일까지 적용되는데, 연장될지 보장되지 않는 상황이다. 취등록세 100만 원대와 연간 자동차세 20만 원을 추가로 낼 생각이 있다면 장기적으로 봤을 때 캐스퍼 풀옵션 가격 혹은 거기서 더 보태서 베뉴나 아반떼, 셀토스를 구매하는 것이 더 이득일 수도 있다.
현대 캐스퍼 가솔린1.0터보 시승후기 [캐스퍼 기능과 옵션들, 현대 드라이빙 라운지 이용방법]
지난 포스팅에서는 현대 드라이빙 라운지를 이용해서 본인이 관심 있는 차종을 시승 신청하는 방법에 대해서 말씀드려 보았습니다. 오늘은 시승 신청에 이어 직접 현대 캐스퍼를 운전해 보았던 시승 후기에 관해서 소개해 보겠습니다.
현대 캐스퍼 가솔린1.0터보 시승 후기 [캐스퍼 기능과 옵션들, 현대 드라이빙 라운지 이용방법]
현대 드라이빙 라운지로 시승신청하면 공통적으로 시승시간은 약 1시간 정도 제공됩니다. 시간이 짧다 보니 1분 1초가 귀하더라고요. 시승 당일날 미리 15분 전에 현대 드라이빙라운지 인천 서부점에 도착했습니다. 당일 아침부터 장맛비가 주룩주룩 내리는 걸 보면서 날을 잘못 잡았나 후회막급이었어요. 그래도 관심 있는 캐스퍼 시승이니 취소할 수 없어서 일단 드라이빙 라운지에 도착했습니다.
드라이빙라운지 계단입구
현대 드라이빙라운지 처음 방문이라 인천 서부지점 앞쪽으로 주차를 하려 했지만, 1층 직원분들의 안내를 받고 현대차 드라이빙 라운지 건물 뒷편 주차장으로 이동했어요.
혹시 저처럼 현대 드라이빙라운지 인천서부점 처음 방문하시는 분들은 건물 뒤편 주차장에 주차 후 건물 안으로 들어오시면 됩니다.
현대 드라이빙라운지 1층은 현대차 영업소, 2층이 드라이빙라운지 인천서부점이랍니다.
드라이빙라운지 2층
드라이빙 라운지 2층에 올라서니 좌측으로 그랜저가 주차되어 있고, 우측으로는 직원 사무실과 시승 신청 고객을 위한 테이블도 준비되어 있었어요.
설레는 첫만남
이제 캐스퍼 시승 시작시간인 오후 1시 5분 전이라 건물 밖으로 나왔습니다. 어차피 저는 언택트 시승 서비스를 선택했기에 스마트키를 받을 필요도 없었어요. 스마트폰에서 작동이 가능해요.
저희가 오늘 1시간 동안 시승해 볼 캐스퍼는 외장 컬러가 '티탄 그레이 메탈'이네요. 바로 저 녀석이 오늘 시승해볼 캐스퍼처럼 보였습니다.
캐스퍼 콜라주
모바일로 스마트키는 시승 시작시간인 오후 1시 정시에 활성화됩니다. 아직 3분 전이라 캐스퍼를 측면과 후면 사진을 담아보았어요.
시승서비스 로그인
시승신청완료시 현대 드라이빙라운지에서 메시지 전송해주는 URL 주소를 클릭하면 바로 시승 서비스를 이용할 수 있는 화면이 나옵니다. 성함과 핸드폰 번호를 입력하면 로그인이 되며, 스마트키를 이용할 수 있답니다.
문 열기
로그인이 되면 바로 스마트키에서 [문 열기] 버튼을 눌러줍니다. 반드시 시승 일정 시간이 되어야 스마트키를 사용할 수 있다는 거 기억해 주세요. 그리고 문이 열리기까지 10초 이상의 시간이 걸렸어요. 참고하세요.
탑승완료
문이 열리고 드디어 캐스퍼에 처음 타 보았습니다. 경차 SUV라 승차 전에는 역시 작아 보였는데 일단 운전석에 앉아보니 오!! 생각만큼 좁지 않아요. 공간은 넉넉합니다. 물론 덩치가 있는 남성분이라면 조금 다르겠네요. 내장 컬러는 블랙 모노톤인데 슬림하고 간결한 레이아웃도 마음에 들었습니다.
8인치 내비게이션
캐스퍼에 8인치 내비게이션 모니터가 설치되어 있어 운전자에게 더욱 편리한 운전기능을 제공하는 것도 좋아 보여요. 저 역시 캐스퍼가 처음이라 1시간 만에 익숙해지는 건 쉽지 않았지만 저는 주행에만 집중하고, 캐스퍼의 기능과 조작에 관한 건 신랑의 몫. 빨리 캐스퍼에 적응할 수 있었어요.
첫 주행
더욱 캐스퍼와 친숙해지는 건 차차 주행하면서 익숙해지면 될 거 같아서 바로 시내 주행에 나섰습니다. 워낙 시간이 짧으니까요. 캐스퍼 첫 운전하는데 차폭과 운전 감각을 위해서 넓은 왕복 8차선 도로를 달려봅니다.
캐스퍼로 첫 주행하는 기념으로 움짤을 만들어 보았습니다. 비가 추적추적 내리는 대로를 달리는 것도 느낌있네요. 그래도 첫 주행이니 빗길에는 살짝 긴장이 됩니다.
선루프
캐스퍼는 스마트런칭, 모던런칭, 그리고 인스퍼레이션 런칭으로 나뉩니다. 당연히 인스퍼레이션이 최고급에 해당하는 사양인데요. 이 옵션에는 선루프, 즉 루프랩이 기본 제공됩니다.터보옵션
덮개를 열자 장맛비가 오는 하늘이 나타나요. 역시 요즘은 선루프는 기본인 듯해요.
USB단자
캐스퍼에는 USB 기본 단자가 2개 준비되어 있습니다. USB 단자에는 음악을 담아서 노래 재생할 수도 있고, 나머지는 USB 충전단자입니다. 스마트폰이나 탭 종류를 충전하면 되겠어요.
캐스퍼 2열 즉 뒷좌석에도 USB 단자가 1개 더 기본 제공됩니다.
감성을 자극하는 은은한 실내 무드 램프도 마음에 쏙 들었습니다. 야간에 주행할 때 더욱 특별할 거 같아요. 전 색깔도 몇 가지 변경 가능한 줄 알았더니 바이올렛 톤으로 고정되어 있더군요.
실내공간
아침엔 비가 엄청 내려서 살짝 긴장했지만, 다행히 시승하는 동안 비가 잦아들며 운전하는 데 불편함은 없었어요.
캐스퍼 첫 운전이지만 불편하지 않고, 운전도 재미있게 해 본 거 같아요.
인증샷
선인재단 초입에 캐스퍼를 세워두고, 신랑이 찍어주었습니다. 운전석에 있는 저는 살짝 부끄러운 관계로 약한 모자이크 작업을 했어요. ㅋㅋ
캐스퍼 액티브 옵션 적용 제품이라 프로젝션 헤드램프 옆에 냉각 성능을 강화한 라디에이터 그릴이 달려있어요. 캐스퍼 스마트 기본형과 고급형 차량과의 가장 큰 외관 차이점이 바로 이 부분입니다.
캐스퍼 레이아웃
저희가 시승한 캐스퍼는 블랙 모노톤이었는데요. 라이트 그레이/블루와 다크 그레이/라이트카키 컬러도 제 마음에 쏙 들더라고요. 전 블루 컬러 포인트를 선호, 신랑은 오렌지포인트가 더 좋아 보인다고 해요.
뒷좌석
뒷 좌석도 그렇게 불편하지 않아요. 장신만 아니라면 평균 키의 성인이 앉아도 될만합니다.
시승차량정보
저희가 승차했던 캐스퍼 조수석 앞면에 부착된 차량정보입니다.
캐스퍼 중에서는 최고급 사양이라 할 수 있는 캐스퍼 가솔린 1.0 터보 인스퍼레이션 런칭 차량이었어요.
헤드라이닝
캐스퍼 1열 윗부분에 하운드투스 인테리어(헤드라이닝)인데요. 바로 이 버튼을 누르면 선루프를 여닫을 수 있어요.
헤드라이닝에서 선루프 개폐버튼을 조작하면 이렇게 열렸다 닫혀집니다. 선루프 여닫는 움짤도 남겨봅니다.
측방 충돌방지 보조기능
캐스퍼 인스퍼레이션 런칭 사양에는 기본적으로 후측방 충돌 방지 보조 기능도 있어요. 캐스퍼 좌우측 차선으로 후방에 있던 차량이나 이륜차가 지나가면 백미러에 경고등이 점등되더라고요. 안전한 운행을 위해서 좋은 기능 같네요.
라디오채널
시승 마감시간인 2시가 거의 다 되어 부지런히 캐스퍼를 반납하러 가는 중입니다. 과연 2시까지 도착할 수 있을까요? 그러던 중 조수석에 탑승한 신랑은 연신 캐스퍼 기능들을 탐구 중(?)입니다.
저희가 즐겨 듣는 표준 FM 98.1 메가헤르츠 CBS 고정 채널입니다. 이 시간대 프로그램은 아마도 "유지수의 해피송" 일 거예요.ㅋㅋ
최대한 빠르게 안전하게 현대 드라이빙라운지로 향하는 중입니다.
주행정보
시승하기 전 주차되어 있던 구역에 그대로 반납 완료 후 오늘의 주행정보를 찍어보았습니다. 총 55분 주행에 거리는 약 13킬로 다녀왔네요.
캐스퍼 차량반납
이제 시승 마무리까지 잘해야 되겠죠? 다시금 스마트폰에서 현대 드라이빙 라운지 로그인 후 스마트키에서 문 잠금과 차량 반납까지 깔끔하게 진행해 줍니다.
시승서비스 완료
문 잠금-차량 반납까지 완료하고 나니 현대자동차 시승 서비스를 이용해 주셔서 감사하다는 메시지 창이 나타납니다. 오히려 저희가 감사하죠^^ 오늘 캐스퍼 시승은 완벽 그 자체였어요. 경차 SUV가 뭐 별거겠어? 게다가 처음 볼 때의 신선함도 퇴색되고 평범해 보이기 시작했는데 오늘 시승하고 난 뒤 캐스퍼가 어느새 제 마음속에 자리 잡게 되었네요.
오늘은 "현대 캐스퍼 가솔린 1.0 터보 시승 후기 [캐스퍼 기능과 옵션들, 현대 드라이빙 라운지 이용방법]"에 관한 내용을 살펴보았습니다. 오늘의 포스팅이 조금이나마 유익하셨다면 공감, 댓글, 구독을 부탁드립니다. 그럼 저는 다음 시간에 더욱 유익한 포스팅으로 찾아뵙겠습니다. 읽어주셔서 감사드립니다.
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현대 드라이빙 라운지- 캐스퍼(casper) 시승신청해보자 [모바일 시승신청방법]
차량운행중에는 라디오를 즐겨 듣는데, 고정 채널에서 프로그램 막간을 이용해서 '광고주님' 하면서 광고가 나오곤 합니다. 얼마 전 현대차에서 '현대 드라이빙 라운지'를 신청해 보라는 광고였
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