시장 및 지수

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미국 비농업고용지수의 함의점

12월 미국 비농업고용지수 보고서는 복합적인 결과를 보이는 와중에 예상 밖의 결과를 보이기도 했습니다. 미국 비농업고용지수는 12월에 19.9만 건의 상승을 보였습니다. 이는 11월의 21만 건보다 하락일 뿐만 아니라, 12월에 80.7만 건의 일자리를 기록한 ADP 민간시장보다도 훨씬 낮은 수치입니다. 비농업고용지수는 애널리스트들의 공통된 예측치였던 45만 건 또한 달성하지 못했습니다. 그럼에도 불구하고 이는 미국 소비자시장에서 가장 번창했던 시기인 12월을 반영하는 것일 수 있습니다. 오미크론 변이바이러스가 미국에서 확산됨에 따라 제조업, 비제조업, 공공기관 일자리는 늘어나지 않았으며, 이로 인해 미국의 경제성장은 멈추거나 심지어 퇴화하게 되었습니다.

한편, 보고서의 다른 핵심 부분에서 밝히기를 미국의 12월 실업률 및 평균 임금은 만족할만한 수치를 보였습니다. 실업률은 10개월 연속 하락하며 11월에는 4.1%였던 수치가 3.9%로 떨어졌습니다. 어느덧 실업률은 코로나 이전 수준에 준할 정도로 떨어졌습니다. 또다른 고무적인 수치는 소득 및 소비자 지출과 연관성을 지닌 월 평균 임금성장률인데, 11월에 0.3%이던 수치가 12월에는 0.6%로 상승했습니다. 연 성장률은 이전 수치보다 미세하게 낮게 나타나긴 했으나 여전히 기대치보다는 높은 상황입니다. 이 두 섹션의 데이터는 미국의 취업시장 및 임금성장률이 여전히 좋은 성과를 내고 있음을 보여줍니다. 이 두 수치는 어느덧 연준위 의장 및 관료들이 설정한 금리인상 기준점을 달성했습니다.

미국의 최근 인플레이션율 및 소비자 지수 데이터를 확인하기 위해 투자자들은 수요일과 금요일이 다가오기를 기다리고 있는 것으로 보입니다. 이 두 종류의 경제 데이터 세트 는 미국 달러에 대한 추가 가이던스를 제공할 것입니다. 가장 중요한 사안은 연준위가 다음달에 양적완화 축소를 가속화하고 금리인상 속도를 가속화할지에 대한 점입니다.

지속적으로 횡보하는 달러

미국 달러 는 최근 96선 근방을 맴돌고 있습니다. 애널리스트들은 미국이 이번주에 인플레이션율과 소매판매 실적을 발표하기 전까지는 달러가 계속 횡보할 것으로 보고 있습니다. 연준위가 최근에 보인 강경 기조, 그리고 미국 노동시장의 이상적인 조건을 고려한 최근 금리 선물을 살펴보면 미국의 3월 금리가 0.25% 상승할 가능성이 90%까지도 올라왔습니다. 만약 미국 인플레이션율이 이번주에 강한 성장세를 보인다면, 달러가 보다 견조한 실적을 보일 가능성이 생기는 만큼 금리 조기인상의 가능성이 상승하게 됩니다.

기술적으로 살펴보면, 달러는 지난달에 95.5~96.9선 사이에서 횡보했습니다. 만약 추후 95.5선이 깨지게 된다면, 투자자들은 다음 지지선인 95.1선에 주목을 해야 합니다. 반면, 만일 달러가 96선까지 회복하게 된다면 96.7 혹은 96.9선을 다시금 시험할 수 있겠습니다. 하지만 만약 95.1 지지선 혹은 96.9 저항선이 깨지게 된다면, 달러는 보다 세밀한 방향성을 보이게 될 것입니다.

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기준가

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트레킹에러

펀드와 비교지수 성과차이의 변동성으로 추척오차라고도 합니다. 비교지수를 얼마나 잘 추종 하는지를 나타내는 지표로 인덱스펀드에 투자할 경우 주요한 지표로 활용됩니다.

시장 및 지수

2022-01-21 글|안유화(성균관대학교 금융학 교수)

한국거래소 (KRX) 와 중국증권지수유한공사 (CSI, China Securities Index) 가 공동개발한 ‘ KRX CSI 한 · 중 공동지수 ’ 가 2021 년 12 월 20 일 발표되었다 . 이들 한 · 중 공동지수는 양국의 우량기업과 최근 투자자의 관심이 높은 전기차 , 반도체 관련 대표기업을 대상으로 한 KRX CSI 한중 대표기업 50 지수와 KRX CSI 한중 전기차지수 및 KRX CSI 한중 반도체지수 등 총 3 종이다 .

2021 년 5 월 , KRX 는 중국 상하이증권거래소 (SSE) 와 상호협력에 관한 양해각서 (MOU) 를 체결한 바 있다 . 양해각서에 따르면 우선 추진과제로 상장지수펀드 (ETF) 교차상장 , 공동지수개발 등을 내세운 바 있다 . CSI 는 상하이 ( 上海 ) 거래소와 선전 ( 深圳 ) 거래소가 합작한 지수산출 자회사다 . 이는 KRX 와 중국 본토거래소가 처음으로 공동지수를 개발한 것이다 .

확대되는 중국 자본시장 개방

중국의 경우 위안화 국제화를 2009 년부터 추진해왔다 . 이미 국제무역에서의 위안화 국제무역결제 비중은 2% 가 넘으며 최근에는 국제 석유결제에서도 사용되고 있다 . 따라서 중국의 입장에서는 자국 자본시장 개방을 확대하여 외국투자자들의 위안화 시장 및 지수 투자처를 마련해야 할 것이다 .

이번 한중공동지수의 개발은 그런 차원에서 의미가 크다 . 위안화 자산을 보유하고 있는 글로벌 투자자들이 한국에 상장된 한중공동지수 혹은 중국에 상장된 한중공동지수에 투자함으로써 관련 리스크를 줄일 수 있고 확보한 위안화 자금을 운영할 수도 있게 될 것이다 .

한 · 중 공동지수는 KRX 와 CSI 가 자국기업을 대상으로 각자 지수를 산출한 후 , 양 지수를 50 대 50 의 동일한 비중으로 결합하는 인덱스 간 결합방식 (Index of Index) 으로 산출됐다 . 국가별 비중은 50% 씩 동일하나 , 각국 지수 내 종목의 편입비중은 유동시총에 따라 결정된다 .

한중 50 지수는 두가지 하위지수인 중국증권블루칩 25 지수와 KRX 블루칩 25 지수로 구성된다 . 하위지수의 구성 종목은 각각 상하이 및 선전시장과 한국 시장에서 시가총액 상위 25 개 상장사로 이뤄지게 된다 . 구성 종목별 가중치는 동일하다 .

한 · 중 공동지수의 구성을 보면 글로벌 시장에서 투자자의 관심이 높고 장래 성장성이 큰 기업들을 다수 포함하고 있다 . KRX CSI 한중 대표기업 50 지수는 각국의 산업별 시가총액 상위 2 개 종목을 우선 선정하는 등 각국을 대표하는 우량기업 25 종목씩 총 50 종목으로 구성됐다 .

시총 상위종목 ( 한국 50 위 , 중국 100 위 ) 중에서 한국 10 개 산업별 , 중국 11 개 산업별로 각각 선정했다 . 지수는 삼성전자 , 네이버 , 구이저우마오타이주 ( 貴州茅台酒 ), 닝더스다이 ( 寧德時代 ) 등 한 · 중 양국의 대표 우량기업으로 구성돼 다양한 산업과 기업에 분산 투자하는 효과가 발생한다 .

예를 들면 S-Oil, LG 화학 , POSCO, 핑안 ( 平安 ) 보험 , 닝더스다이 , 메이디 ( 美的 ) 그룹 , 중국석유 ( 中國石油 ) 및 구이저우마오타이주를 사고 싶으면 그냥 KRX CSI 한중 대표기업 50 지수 ETF 를 매입하면 된다 . 구이저우마오타이주는 중국 최대 주류제조기업으로 상하이거래소 시총 1 위다 . 닝더스다이는 세계 최대 배터리기업으로 선전거래소 시총 1 위다 .

KRX CSI 한중 전기차지수는 중국증권 신에너지자동차 15 지수와 KRX 신에너지차량 15 지수 ( 가칭 ) 등 두가지 하위지수로 구성된다 . 이들 하위 지수는 양국에서 상장된 전기차 완성업체 및 배터리 소재 장비업체 중에서 시가총액 상위 15 종목씩 총 30 개 종목으로 이뤄진다 .

마찬가지로 종목별 가중치는 동일하다 . KRX 는 지수에 편입된 삼성 SDI, LG 에너지솔루션 , 닝더스다이 , 비야디 ( 比亚迪 ), CALB, SK On 6 개 배터리사의 글로벌 시장점유율은 73.4%(2021 년 10 월 기준 ) 로 향후 글로벌 배터리 산업을 대표하는 지수가 될 것으로 전망된다 . 한국과 중국은 모두 글로벌 배터리 생산 강국이기 때문에 위 두개 지수는 글로벌 시장의 중요한 잣대가 될 것이다 .

KRX CSI 한중 반도체지수는 CSI 반도체 15 지수와 KRX 반도체 Top15 지수로 이뤄진다 . 반도체 산업 밸류체인에서 각국의 시가총액 상위 15 종목씩 총 30 종목으로 구성됐다 . 삼성전자와 SK 하이닉스 등 한국내 기업의 경우 메모리 반도체 분야에 세계적 경쟁력을 갖추고 있으며 , 중국은 비메모리 반도체를 중심으로 적극적인 육성정책을 추진하고 있어 향후 높은 중국기업과의 시너지가 예상되어 지수성장률도 긍정적으로 보일 전망이다 .

양국 자본시장 교류의 확대 계기

이번 공동지수가 한중간 최초 지수 공동 개발이라는 측면에서 갖는 상징성이 클뿐만 아니라 ETF 등 다양한 금융상품의 기초지수로 적극 활용될 수 있다는 측면에서 중요한 의미가 시장 및 지수 있다 . 양국의 투자자들은 상대국의 우량기업에 낮은 비용으로 접근할 수 있는 기회를 얻을 수 있으며 양국 간 자본시장 교류가 확대되는 계기가 될 수 있다 .

2021 년 11 월 한국 국내 상장 ETF 개수는 2002 년 ETF 시장 개설 이후 19 년 만에 500 개를 넘어서는 등 미국과 중국에 이어 세계 3 대 ETF 시장으로 성장했다 . 2002 년 3444 억원에 불과하던 순자산 총액도 2021 년 5 월 28 일 사상 최고 (62 조원 ) 를 기록하며 19 년 만에 180 배 증가했다 . 일평균 거래 대금은 초창기 300 억원대에서 2021 년에 들어 3 조 1741 억원으로 100 배 가까이 늘었다 .

최근 한국 국내 상장된 해외주식형 ETF 에 유입되는 자금의 규모가 확대되는 가운데 중국 ETF 의 규모도 급증하고 있다 . 중국 ETF 운용자산 (AUM) 규모는 2020 년 말 1 조 3400 억원에서 2021 년 11 월까지 4 조 8100 억원으로 259% 증가했다 . 이에 중국시장에 대한 투자수요를 충족하고 양국의 대표기업 및 신성장산업에 동시에 투자할 수 있는 한 · 중 공동지수는 시장의 관심이 뜨거운 테마 및 우량주 위주로 구성된 만큼 기관투자자들 뿐만 아니라 개인투자자들에게 큰 기회가 될 것이다 .

양국 양해각서에 의하면 ETF 교차상장을 추진하기로 되어있는데 구체적으로 상대국 ETF 에 100% 투자하는 자국 ETF 를 자국 증시에 각각 상장하는 방식이다 . 예를 들어 , 중국 ETF 에 100% 투자하는 한국 ETF 를 코스피에 상장 , 중국 ETF 가 한국내 증시에 상장한 것과 같은 효과를 거두는 것이다 . 다른 ETF 들과 마찬가지로 해당 ETF 도 코스피에 상장된다 . 현재 한국내 자산운용사 중 일부가 중국 ETF 의 교차상장을 추진하고 있다 .

양국 공동지수를 추종하는 ETF 는 2022 시장 및 지수 년 출시될 것으로 전망된다 . 중국의 경우 지수 발표 6 개월 이후부터 상장이 가능해 적어도 6 개월 이후에나 나올 것이다 . 반면 한국의 경우 지수산정 이후 15 영업거래일 이후에 ETF 출시가 가능하다 . 만약 한국 〈 자산운용사가 먼저 상장할 경우 2022 년 1, 2 분기 중 ETF 가 출시될 수도 있다 .

새로운 ETF 상품이 생긴다는 것은 신규 자금유입이 가능하다는 의미이기 때문에 해당 종목들에게는 호재임이 틀림없다 . 이들 종목 중 저평가된 종목들 중심으로 큰 상승이 있을 것으로 기대가 된다 . 또한 한국내에 기존 홍콩 /ADR 종목 편입 비중이 높았던 중국 블루칩 , 테마 투자가 중국 본토 중심으로 선택지를 늘리는 효과가 있다 . 또한 한국내 개인투자자들의 매매 편의성이 낮았던 중국 본토 반도체 , 전기차 관련 종목 ( 상하이 커촹판 〈科創板〉 , 선전 창예판 〈創業板〉 편입군 ) 이 포함되어 한국 종목과 함께 동반투자 가능하다는 점도 매력적이다 .

이는 앞으로 한국 산업경쟁 향상은 물론 외국인 수급 롱숏 부담이 높아지는 한중 반도체 , 전기차 종목 동시투자를 통해 헤징 효과도 상존한다 . 초기 한국 국내는 ETF 등의 출시를 통해 개인투자자들의 관심이 높아질 것이다 . 중국의 경우 홍콩 일변도이던 적격국내기관투자자 (QDII) 기관의 한국 투자 관심 증대 효과도 기대가 되며 위안화 국제화에도 도움이 될 것이다 .

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주가지수 차익거래가 주식시장 및 주가지수 선물시장의 수익률 변동에 미치는 영향에 관한 연구

  • 발행기관 : 한국재무관리학회
  • 간행물 : 재무관리연구 17권2호
  • 간행물구분 : 연속간행물
  • 발행년월 : 2000년 12월
  • 페이지 : 175-209(35pages)

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  • KISS주제분류 : 사회과학분야 > 경영학
  • 국내등재 : KCI등재
  • 해외등재 :
  • 간기 : 격월
  • ISSN(Print) : 1225-0759
  • ISSN(Online) : 2734-0759
  • 자료구분 : 학술지
  • 간행물구분 : 연속간행물
  • 수록범위 : 1985-2022
  • 수록 논문수 : 902
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